Zenith hat eine aktualisierte Version seiner langjährigen Pilot Uhren vorgestellt und kündigt die neue Zenith Pilot Kollektion mit vier Modellen an: die Pilot Automatic und die Big Date Flyback, beide mit Edelstahlgehäuse oder schwarzer Keramik. Die Pilot Automatic misst 40 mm, während die Big Date Pilot Flyback 42,5 mm misst. Alle vier Modelle haben schwarze Zifferblätter mit horizontalen Rillen, großen arabischen Ziffern und einem neuen Gehäuse- und Lünettendesign.
Pilot Automatik
Die neue Pilot Automatic dient als Grundlage für diese neue Generation von Zenith Pilot Uhren. Das Gehäusedesign ist neu, mit einer großen, flachen Lünette, die auf dem runden Gehäuse sitzt. Die Krone ist überdimensioniert und sieht aus wie eine moderne Variante der Zwiebelkronen der alten Schule, genau wie man es von einer Fliegeruhr erwartet. Die Oberflächen des Stahlgehäuses sind gebürstet und mit polierten Fasen versehen, während das schwarze Keramikgehäuse vollständig mikrogestrahlt ist, um ein mattes Finish zu erzielen.
Das Zifferblatt hat große, applizierte arabische Ziffern, die mit Super-LumiNova gefüllt sind, ebenso wie die Zeiger. Die Schriftart ist serifenlos und modern, etwas, für das sich so unterschiedliche Marken wie Daniel Roth und IWC (und ihre langjährige Mark-Serie) entschieden haben, was manchmal zu großem Befremden führte.
Wenn es um eine moderne Fliegeruhr geht, ist es schwer, sich für eine andere Schriftart als diese zu entscheiden. Die Ziffern sind groß und fett, aber wie bei den meisten Fliegeruhren lässt sich dies mit einem Wort erklären: Lesbarkeit. Das Datum befindet sich bei 6 Uhr, direkt unter einer horizontalen Linie, die an die Instrumente des künstlichen Horizonts auf dem Armaturenbrett eines Flugzeugs erinnern soll, die dem Piloten helfen sollen, seine Orientierung in Bezug auf den Erdhorizont zu verstehen.
Im Inneren arbeitet das automatische Zenith El Primero 3620, ein Hochfrequenzwerk mit 5 Hz und 60 Stunden Gangreserve. Letztes Jahr haben wir uns ausführlich mit diesem Uhrwerk beschäftigt, als Zenith es in der Defy Skyline Kollektion vorstellte. Ich empfehle Ihnen, diesen Bericht zu lesen, um mehr über das Kaliber 3620 zu erfahren. Die beiden neuen Pilot Automatics haben einen UVP von $7.500 (Stahl) und $9.600 (Keramik).
Pilot Big Date Flyback
Neben der neuen Pilot Automatic hat Zenith auch ein Paar Chronographen vorgestellt: die Pilot Big Date Flyback, ebenfalls aus Edelstahl und Keramik. Das Quartett aus Automatik- und Chronographenoptionen ist ein solider Start für die Pilot-Kollektion, also schauen wir uns die neuen Flybacks genauer an.
Beide messen 42,5 mm und werden von dem neuen Automatikkaliber El Primero 3652 angetrieben. Es ergänzt das bekannte Kaliber El Primero 3600 um eine Großdatums- und Flyback-Funktion und schlägt weiterhin mit 5 Hz bei 60 Stunden Gangreserve. Laut Zenith springt die Großdatumsfunktion blitzschnell und benötigt nur 0,02 Sekunden für den Sprung und die Stabilisierung jeder Scheibe. Wir haben noch keine weiteren Informationen über dieses neue Uhrwerk, freuen uns aber darauf, Zenith während unseres Treffens auf der Watches & Wonders Fragen dazu zu stellen.
Wir konnten die Big Date Flyback bereits im Vorfeld der Watches & Wonders in die Hand nehmen. Im Laufe dieser Woche werden wir die gesamte neue Pilot-Kollektion von Zenith in Augenschein nehmen.
Die keramische Big Date Flyback hält sich zurück und setzt auf einen monochromen schwarzen Look mit stark weißen und kontrastierenden Ziffern und Zeigern. Während die Eltern ein Auge auf die Keramikversion geworfen haben, hat sich die Flyback aus Stahl herausgeschlichen und ein wenig Spaß gehabt. In Anlehnung an die El Primero “Rainbow” von 1997 ist der Minutenzähler mit abwechselnd leuchtenden Farben versehen, um die Fünf-Minuten-Intervalle zu unterscheiden. Der zentrale Sekundenzeiger und der Minutenzähler des Chronographen sind ebenfalls in einem leuchtenden Orangeton gehalten.
Der Preis für die Big Date Flyback aus Edelstahl beträgt 11.500 Dollar, die Keramikversion wird für 13.500 Dollar angeboten.
Jede der vier Uhren verfügt über das Zenith-Wechselarmbandsystem und wird mit zwei Armbändern geliefert: Leder und schwarzer Cordura-Effekt-Kautschuk für die Stahlversionen und Cordura-Effekt in Schwarz und Khaki für die Keramikversionen.
Was wir denken
Zenith könnte mit seiner neuen Pilot-Kollektion einen kommerziellen Hit gelandet haben. Wir waren nicht in der Lage, vor der Präsentation auf der Watches & Wonders die vollständigen Spezifikationen zu erfahren, aber ich konnte am Abend zuvor in einer schwach beleuchteten Bar in der Genfer Innenstadt ein paar Minuten mit dem Big Date Flyback Chronographen aus Keramik verbringen. Und ich muss sagen, dass ich beeindruckt war und mich darauf gefreut habe, den Rest der Kollektion in die Finger zu bekommen.
Zenith hat die Dicke der neuen Big Date Flyback nicht angegeben, aber nachdem ich sie ein paar Minuten getragen habe, würde ich wetten, dass sie etwa 13 mm beträgt. Das Gehäuse liegt ausgewogen am Handgelenk und die schwarze Keramik in Kombination mit dem Cordura-Band verleiht ihr eine große, aber überschaubare Präsenz am Handgelenk – genau das, was man sich von einer modernen Fliegeruhr wünscht.
Theoretisch funktioniert eine Fliegeruhr aus schwarzer Keramik einfach – wir müssen es wissen, denn wir haben eine gebaut. Vierzig Millimeter und 42,5 mm sind im Grunde die moderne Goldlöckchen-Zone für reine Zeitmesser bzw. Chronographen. Fliegeruhren sollen groß sein, und das sind sie auch, aber nicht übermäßig groß.
Unser Archiv hat mich freundlicherweise daran erinnert, dass Zenith bereits 2013 ein großes Datum auf einer Fliegeruhr ausprobiert hat; diese neue Kollektion hat einen stärkeren Blickwinkel als diese betitelte Veröffentlichung, was erfrischend ist. Sicher, eine Fliegeruhrenkollektion, die “von Grund auf neu gestaltet” wurde (so Zenith), ist vielleicht nicht Ihr Ding, aber es ist schön zu sehen, dass Zenith es mit einer modernen Neuinterpretation seiner ältesten Linie versucht.
Wenn die neue Pilot-Kollektion gut ist, könnte sie der Einstieg von Zenith in die überfüllte Kategorie der Fliegeruhren sein. Natürlich ist IWC der große Flieger im Raum, und die neue Zenith Pilot-Kollektion ist preislich höher angesiedelt als die IWC-Konkurrenz (in Stahl, IWC Big Pilot 43: $8.950; Pilot’s Chronograph: $7.900; Mark XX: $5.250), obwohl die El Primero-Uhrwerke das Herzstück der Zenith-Kollektion technisch interessanter machen.
Das Zifferblatt jedes Modells ist bei 6 Uhr mit dem Schriftzug “Pilot” in Anführungszeichen und einer Schriftart versehen, die von früheren Fliegeruhren von Zenith bekannt sein dürfte. “Zenith ist nach wie vor die erste und einzige Marke, die das Recht hat, ihre Zifferblätter mit diesem Begriff zu kennzeichnen”, erklärt die Marke, die den Begriff 1904 erstmals markenrechtlich schützen ließ – eine Formulierung, die sich wie ein subtiler Seitenhieb der Anwälte der Marke auf die Anwälte aller anderen Uhrenhersteller liest. Jetzt hat Zenith eine völlig moderne Interpretation der Fliegeruhr, die mich neugierig auf mehr macht.
Die Grundlagen
Pilotautomatik
Marke: Zenith
Modell: Pilot Automatik
Referenznummer: Referenz: 03.4000.3620/21.I001 (Stahl) und 49.4000.3652/21.I001 (Keramik)
Durchmesser: 40mm
Gehäuse-Material: Stahl und Keramik Optionen
Zifferblattfarbe: Schwarz mit horizontalen Rillen
Indexe: Angewandte arabische Ziffern
Lume: Super-Luminova (SLN C1) auf Ziffern und Zeigern
Wasserdichtigkeit: 100m
Band/Armband: Schwarzes “Cordura-Effekt” und braunes Kalbslederarmband (bei Stahl); schwarzes und khakifarbenes Kautschukarmband (bei Keramik)
Pilot Big Date Flyback
Marke: Zenith
Modell: Pilot Big Date Flyback
Referenznummer: Referenz: 03.4000.3652/21.I001 (Stahl); 03.4000.3620/21.I001 (Keramik)
Durchmesser: 40mm
Gehäuse-Material: Stahl und Keramik Optionen
Zifferblattfarbe: Schwarz mit horizontalen Rillen
Indexe: Angewandte arabische Ziffern
Lume: Super-Luminova (SLN C1) auf Ziffern und Zeigern
Wasserdichtigkeit: 100m
Band/Armband: Schwarzes “Cordura-Effekt” und braunes Kalbslederarmband (bei Stahl); schwarzes und khakifarbenes Kautschukarmband (bei Keramik)
Der El Primero 3620 von Zenith, jetzt mit Zentralsekunde
Das El Primero Big Date Flyback-Kaliber von Zenith
Die Bewegung
Pilotautomatik
Kaliber: El Primero 3620
Funktionen: Uhrzeit und Datum
Durchmesser: 30mm
Gangreserve: 60 Stunden
Aufzug: Automatisch
Frequenz: 36.000 Schläge pro Stunde
Juwelen: 26
Pilot Big Date Flyback
Kaliber: El Primero 3652
Funktionen: Großdatum, Chronograph mit Flyback-Funktion (30-Minuten-Zähler bei 3 Uhr), sofortiger Großdatumssprung
Gangreserve: 60 Stunden
Aufzug: Automatisch
Frequenz: 36.000 Schläge pro Stunde
Preisgestaltung & Verfügbarkeit
Preis:
- Stahl Automatik: $7.500
- Keramische Automatik; $9.600
- Stahl Big Date Flyback: $11.500
- Keramik Big Date Flyback: $13.500
Verfügbarkeit: TBD
Limitierte Auflage: Nein
