Ein grauer Montagmorgen verlangt nach einer Longines Spirit Flyback Titanium mit einem ebenso grauen Armband

Die Aussage, dass der Chronograph die mit Abstand beliebteste Komplikation ist, klingt völlig richtig. In Wahrheit ist es das jedoch nicht. Die Datumsfunktion ist die grundlegendste und bei weitem am weitesten verbreitete Komplikation. Tatsächlich ist es so üblich, dass Menschen mehr Aufwand betreiben, um eine Uhr ohne Datumsfunktion zu finden und zu kaufen, als mit einer solchen. Der Chronograph hingegen ist eine Art Uhr, nach der man aktiv sucht. Die zusätzliche Stoppuhr-Komplikation machte den Chronographen zu einem wichtigen Instrument zur Zeitmessung und Navigation. Ärzte, Meteorologen, Astronomen, Rennfahrer und Astronauten profitierten von der Erfindung des Chronographen. Heutzutage sind diese Uhren mit Hilfszifferblättern und Drückern für eine große Gruppe von Menschen zu „Daily Beaters“ geworden. Könnte die Longines Spirit Flyback Titanium eine solche Allround-Uhr sein?

Meine ganz einfache Theorie zur Beliebtheit von Chronographen lautet: Männer mögen Chronographen, weil es Dinge gibt, mit denen man spielen kann und die sich hin und her bewegen. Die zusätzlichen Zeiger und Drücker lassen es komplex und interessant aussehen, genau wie alte Stereoanlagen, Armaturenbretter von Autos und Flugzeugcockpits mit allem Drum und Dran. Hat die Longines Spirit Flyback Titanium mit einem grauen NATO-Armband genug Stoff zum Herumspielen? Hat es auch „das Aussehen“?

Longines Spirit Flyback Titan

Longines Spirit Flyback Titanium: Kann eine graue Uhr das Potenzial eines „Daily Beaters“ haben?
Grau scheint vielleicht keine charismatische Farbe zu sein, aber in Kombination mit anderen Tönen ist es tatsächlich eine. Grau ist beispielsweise weniger eindeutig und hart als Schwarz. Und in Kombination mit einem Hauch Roségold scheint die Wärme dieser Farbe die anfängliche Kühle von Grau aufzuwärmen. Das Zifferblatt der Longines Spirit Flyback Titanium (L3.821.1.53.2) ist das perfekte Beispiel. Das dunkle Anthrazitgrau des Zifferblatts wird durch die goldfarbenen Zeiger, die aufgesetzten Ziffern, die Umrisse der Hilfszifferblätter und des Höhenrings, die Sterne und das geflügelte Sanduhr-Logo zum Leben erweckt. Was auch sehr gut funktioniert, sind die beiden roten Akzente. Bei zu viel Rot würde es klebrig aussehen, bei zu wenig würde es seltsam aussehen. Gerade genug Rot lässt es, wie wir hier sehen, genau richtig aussehen.

Und was ist mit dem zweifarbigen grau-schwarzen NATO-Armband? Anfangs gefiel es mir nicht. Es erinnerte mich an einen tschechoslowakischen Hochzeitsanzug aus den späten 1980er Jahren. Aber das änderte sich, als ich die Uhr anzog. Das Nylon fühlte sich nicht plötzlich seidig glatt an wie ein Maßanzug von Brioni, aber am Handgelenk fühlte es sich angenehm genug an. Außerdem fiel mir das zweifarbige Design, sobald ich es darum gewickelt hatte, weniger auf, als wenn ich den langen Riemen vor mir liegen sah.

Spirit Flyback Titan

Einige tiefergehende Beobachtungen und Erfahrungen
Die Spirit-Kollektion wurde 2020 eingeführt und erregte von Anfang an meine Aufmerksamkeit. Klar, die Sterne sind eine Berührung, die ich immer noch voll und ganz annehmen möchte. Aber ansonsten sind die meisten Spirit-Modelle überzeugende Geschöpfe, die Modernität mit traditionellen Design-Codes von Fliegeruhren verbinden. Das Modell, das mir bisher vielleicht am besten gefällt, ist die zweifarbige 39-mm-Spirit Zulu Time (L3.802.5.53.2). Wird die Spirit Flyback Titanium diese Reiseuhr stürzen?

Flyback-Titan

Nun, wenn man es sich nur ansieht, könnte es durchaus möglich sein. Aber kann es in Bezug auf die technischen Daten? Beginnen wir mit einigen Messungen. Dieser Dual-Register-Chronograph verfügt über ein Titangehäuse der Güteklasse 5 mit einem Durchmesser von 42 mm, einer Höhe von 17 mm und einer Länge von Bandanstoß zu Bandanstoß von 49 mm. Es ist die Höhe, die auffällt. Ich komme mit dem Durchmesser und der Länge klar, aber mit der Höhe? Da die Uhr außerdem ein NATO-Armband trägt, erreicht die Höhe insgesamt fast 20 mm. Die zusätzlichen Stoffschichten unter dem Gehäuse und die Form sorgen dafür, dass die Uhr sehr hoch am Handgelenk sitzt. Ich musste es ziemlich fest anschnallen, damit es sich nicht bewegte und an Ort und Stelle blieb. Es fand zwar einen schönen Platz an meinem Handgelenk, aber jedes Mal, wenn ich es ansah, fiel mir auf, wie hoch aufragend die gesamte Kombination aussah.

Ein weiteres starkes visuelles Element, das kaum zu übersehen ist – ich meine das im guten Sinne – ist die bidirektionale Lünette mit ihrem glänzenden schwarzen Keramikeinsatz. Es handelt sich nicht um eine durchschnittliche Lünette, denn wenn Sie genau hinschauen, werden Sie feststellen, dass die 60-Minuten-Skala aus kleinen, vertieften Quadraten besteht. Darüber hinaus werden Sie auch häufigere Markierungen und Ziffern sehen, die mit Super-LumiNova gefüllt sind.

Longines

Zu viel los?
Wie ich bereits erwähnt habe, werden Chronographen geliebt, weil sie eine Menge zu bieten haben. Die Frage ist: Hat ein großer, klobiger Chronograph mit einem zweifarbigen NATO-Armband zu viel zu bieten? Vielleicht ist das bei mir der Fall. Ein Lederarmband in einem dunklen Grau- oder Erdton würde nicht nur gut aussehen, sondern auch das Erscheinungsbild dieser Uhr am Handgelenk verbessern.

Beim Finishing kann es allerdings nie zu viel geben. Die gute Nachricht ist, dass Longines das graue Titan-Basismaterial üppig und luxuriös aussehen lässt. Polierte Details machen bei einem Material, das 40 % leichter als Stahl ist, den entscheidenden Unterschied, können aber, wenn sie nicht richtig ausgeführt werden, auch dazu führen, dass es 40 % weniger ansprechend aussieht. Zum Glück hat Longines bei der Endbearbeitung großartige Arbeit geleistet, wie Thomas hier erwähnt hat. Die polierten Abschrägungen entlang der Gehäuseseiten sind definiert und präzise und die Bürsteung ist tief und fühlbar.

Longines Spirit Flyback Titan

Die Basis des Geistes
Die Flyback-Funktion des Chronographen ist möglicherweise das Herzstück dieser Titan-Spirit. Longines könnte durchaus der Erfinder des Chronographen mit Flyback-Funktion sein, aber die Geschichte der Uhrmacherei kann etwas unklar sein, und das ist keine Ausnahme. Jedenfalls stellte Longines bereits 1925 Flyback-Chronographen her, die für Piloten, die alle Hände voll damit zu tun hatten, primitive Flugzeuge in der Luft zu halten, sehr nützlich waren. Die Funktion ermöglichte beim Timing zwei Operationen weniger. Mit nur einem einzigen Druck auf den Drücker kehrten die Zeiger des Chronographen sofort auf Null zurück und begannen erneut mit der Zeitmessung, sodass kein vorheriges Anhalten und Zurücksetzen erforderlich war.

Longines

Im 100 m wasserdichten Gehäuse des neuesten Flyback-Chronographen schlägt das 4-Hz-Kaliber L791.4, sichtbar durch das Saphirfenster auf der Rückseite, ein exklusiv für Longines gefertigtes ETA-Uhrwerk. Das stark modifizierte Valjoux 7753 ist mit einem Säulenrad, einer Silizium-Spiralfeder und einer Gangreserve von 68 Stunden ausgestattet. Es ist auch sehr präzise, da es von der COSC als Chronometer zertifiziert wurde.

Spirit Flyback Titan

„Daily Beater“ oder nicht?
Habe ich schon den Preis der Longines Spirit Flyback Titanium erwähnt? Ich weiß, dass ich es nicht getan habe. Hier in den Niederlanden beträgt der Preis 5.450 €. Um das ins rechte Licht zu rücken: Für dieses Geld können Sie auch einen 41 × 14,2 mm großen Tudor Black Bay Chrono kaufen – also die 5.230 € teure M79360N-0008 mit einem schwarzen Stoffarmband. Lassen Sie mich wissen, ob der Preis, die Größe und das Aussehen der Spirit Flyback Titanium für Sie in Frage kommen, und zwar nicht nur als Chronograph, der in Ihrer Sammlung steht, sondern auch als „Daily Beater“.

Uhrenspezifikationen
MARKE
Longines
MODELL
Spirit Flyback Titan
REFERENZ
L3.821.1.53.2
WÄHLEN
Anthrazitfarbenes Zifferblatt mit Sonnenschliff und goldfarbenen aufgesetzten arabischen Ziffern und Zeigern mit Super-LumiNova
GEHÄUSEMATERIAL
Titan der Güteklasse 5
GEHÄUSEABMESSUNGEN
42 mm (Durchmesser) × 49 mm (Lasche an Lasche) × 17 mm (Dicke)
KRISTALL
Gewölbter Saphir mit AR-Beschichtung
Gehäuserückseite
Sechsfach verschraubter Gehäuseboden aus Titan mit Saphirglas
BEWEGUNG
Longines L791.4 – (ETA-Basis) COSC-zertifiziert
WASSERBESTÄNDIGKEIT
10 Geldautomaten (100 m)
GURT
Graues und schwarzes Stoffarmband im NATO-Stil (22 mm breit) mit Dornschließe aus Titan
FUNKTIONEN
Uhrzeit (Stunden, Minuten, kleine Sekunde), 30-Minuten-Chronograph mit Flyback
PREIS
5.450 €