Denis Flageollet, Uhrmachermeister und „verrücktes Genie“ hinter den Kreationen von De Bethune, ist begeistert vom „großen Erbe der klassischen Uhrmacherkunst“ und entschlossen, Kaliber beizusteuern, „die des 21. Jahrhunderts würdig sind“ (bisher 32 Kaliber). Während viele De Bethune mit eleganten, futuristischen Schiffen assoziieren, spiegeln Flageollets Aufmerksamkeit für klassische Veredelungen und sein Streben nach chronometrischer Exzellenz seine Ehrfurcht vor den Uhrmachern der Aufklärung wider. Die 2010 auf den Markt gebrachte Uhr DB28 war De Bethunes erstes zeitgenössisches „Baby“. Wie zeitgenössische Musiker, die klassische Musik beherrschen müssen, um komponieren zu können, brachte Flageollets klassische Ausbildung ihn auf Kurs für De Bethunes erstaunliche Laufbahn. Wir wollten uns eines der schönsten Modelle genauer ansehen, das Ende 2024 auf den Markt kommt: die DB28XP Steel Wheels Tourbillon.
Das DB28XP Steel Wheels Tourbillon markiert die neueste Stufe in der Entwicklung von De Bethunes ikonischem Flaggschiff DB28. Das DB28 hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt und 2018 mit dem Modell Steel Wheels sein Herz geöffnet. Darauf folgte das extradünne DB28XP (extra-plat), das 2020 auf den Markt kam, eine Referenz, die mit einem Tourbillon ausgestattet ist. Das wunderschöne DB28XP Steel Wheels Tourbillon, das Elemente aller oben genannten Modelle vereint, wurde im Oktober 2024 auf den Markt gebracht mehr lesen.
Alles an dieser Uhr spiegelt die Philosophie von Flageollet wider, von den patentierten mechanischen Innovationen des Uhrwerks bis zum radikalen durchbrochenen Design und von den exquisiten Veredelungen bis zum geschmeidigen, leichten Titangehäuse. Titan ist, wie jeder De Bethune-Fan weiß, ein Kultmetall für Flageollet, der zufällig entdeckte, dass Titan durch Erhitzen des Metalls, wie Stahl und Eisen, auch gebläut werden kann. Jetzt eine typische De Bethune-Farbe: thermisch oxidiertes Titan wird für alles verwendet, vom Gehäuse bis zum Zifferblatt und der Unruh.
Das leichte 43-mm-Gehäuse aus Titan der Güteklasse 5 glänzt mit seinen spiegelpolierten Konturen und verfügt über die ikonischen, patentierten schwebenden Ösen und die Krone bei 12 Uhr dieser Familie. Im Einklang mit seiner XP-Bezeichnung hat das Gehäuse eine Dicke von 9,1 mm. Das schlanke, stromlinienförmige Gehäuse hat eine gravierte Mikrolicht-Gehäusemitte, die an Geschwindigkeitslinien erinnert (Mikrolicht-Gravur ist eine von DB entwickelte Technik als aktualisierte Interpretation der Guillochierung, die die Form betont und Licht und Schatten für zusätzliche Tiefe erzeugt). Das Gehäuse hat eine Monoblock-Konstruktion und ist in der Mitte etwas breiter und wird bei 12 Uhr und 6 Uhr dünner. Die Kohärenz des Designs kann an Details wie der Schnalle erkannt werden, die die durchbrochene Form der Ösen widerspiegelt.
De Bethunes charakteristische Farbe Blau und das Lieblingsmetall Titan sind die Hauptakteure auf dem Zifferblatt. Der Titan-Ziffernring weist polierte, kreisförmige Stundenmarkierungen auf, die in eine gebläute Microlight-Gravur eingelassen sind. Das gleiche gebläute Microlight-Muster ist auf der durchbrochenen, deltaförmigen Federhausbrücke und den Einsätzen auf den beiden Hauptfederhäusern mit ihren freiliegenden Sperrrädern und mikroabgeschrägten Zähnen zu bewundern.
Spiegel- oder Schwarzpolieren ist eine weitere Spezialität des Hauses, und die Titan-Zifferblattbasis, die kleinere dreieckige Brücke, die durchbrochenen Zeiger und die Abschrägungen der großen Federhausbrücke sind so perfekt ausgeführt, dass sie aus bestimmten Winkeln schwarz erscheinen. Die unglaublichen Reflexionen, die von den polierten Oberflächen abprallen, werden von Hand mit Diamantpaste auf einer Buchsbaum-Schleifscheibe erzielt.
Das 30-Sekunden-Tourbillon aus Titan mit seinem Silizium-Hemmungsrad, das mit einem Gewicht von nur 0,18 Gramm als leichteste Tourbillonhemmung auf dem Markt gilt, wirbelt vor Ihren Augen in der Öffnung auf dem Zifferblatt bei 6 Uhr. Flageollets gebläute Titan-Unruh mit Weißgoldgewichten wird durch eine durchbrochene und spiegelpolierte Brücke gesichert, die mit der Basis der deltaförmigen Brücke in der Mitte verbunden ist.
Die Uhr wird vom Handaufzugskaliber DB2009V6 angetrieben, einer Abwandlung des DB2009V5 mit weniger Teilen (275 gegenüber 380). Ausgestattet mit vielen von De Bethunes patentierten Innovationen, sorgen die selbstregulierenden Doppelfederhäuser für eine beeindruckende Gangreserve von 5 Tagen. Eine Gangreserveanzeige auf der Rückseite misst den Kraftstoffvorrat. Mit ihrem unglaublich leichten, fließenden und glänzenden Gehäuse, dem schlanken Profil und dem mehrschichtigen, durchbrochenen Zifferblatt ist dies die Art von Uhr, bei der man sich fast vorstellen kann, sie schwebe vom Handgelenk und erhebe den Flug.
Design und Ästhetik
Das DB28XP Steel Wheels Tourbillon verfügt über ein markantes, durchbrochenes Zifferblatt, das die komplexe Mechanik im Inneren offenbart. Das architektonische Layout zeigt eine Symphonie aus geometrischen Formen und Oberflächen und erzeugt eine visuelle Tiefe, die Bewunderung einlädt. Die Verwendung polierter Titanbrücken und eines schlanken, ultradünnen Profils verstärken den zeitgenössischen Reiz noch weiter.
Einer der faszinierendsten Aspekte dieser Uhr ist ihr dynamisches Spiel mit Licht. Die polierten Oberflächen und die sorgfältige Verarbeitung reflektieren das Licht auf eine Weise, die die Uhr zum Leben erweckt und ein faszinierendes Zusammenspiel von Schatten und Lichtern erzeugt. Diese Aufmerksamkeit für Licht und Reflexion ist ein Markenzeichen des Designethos von De Bethune und zielt darauf ab, eine emotionale Reaktion beim Träger hervorzurufen.
Technische Meisterhaftigkeit
Das Herzstück des DB28XP Steel Wheels Tourbillon ist das handaufgezogene Kaliber DB2324V2, ein Uhrwerk, das De Bethunes Engagement für Innovation und Präzision verkörpert. Das Tourbillon bei 6 Uhr ist ein Meisterwerk der Technik, das die Auswirkungen der Schwerkraft ausgleichen und die Genauigkeit der Zeitmessung verbessern soll. Das Tourbillon von De Bethune zeichnet sich durch seine leichte Konstruktion und seinen Hochfrequenzbetrieb aus, der mit 36.000 Schwingungen pro Stunde oszilliert.
Das Uhrwerk enthält mehrere patentierte Technologien von De Bethune, darunter die Verwendung von Silizium und Titan in der Hemmung, wodurch Reibung und Verschleiß reduziert werden. Darüber hinaus ist das Unruhrad mit einer flachen Endkurve ausgestattet, die Isochronismus und Gesamtleistung verbessert. Diese Innovationen spiegeln De Bethunes unermüdliches Streben nach uhrmacherischer Exzellenz wider.
Ergonomie und Tragbarkeit
Trotz seiner komplexen Mechanik und seines kühnen Designs ist das DB28XP Steel Wheels Tourbillon auf Komfort ausgelegt. Das ultradünne Gehäuse misst lediglich 7,2 mm in der Dicke und ist damit für eine Tourbillon-Uhr bemerkenswert schlank. Die charakteristischen schwebenden Ösen aus poliertem Titan passen sich den Konturen des Handgelenks an und sorgen für einen bequemen und bequemen Sitz. Dieses durchdachte Design verbessert das Trageerlebnis und sorgt dafür, dass die Uhr elegant am Handgelenk sitzt.
Eine Symphonie der Materialien
De Bethunes innovativer Materialeinsatz ist beim DB28XP Steel Wheels Tourbillon überall zu erkennen. Die Kombination aus poliertem Titan, Silizium und Saphirglas trägt nicht nur zur Leichtbauweise der Uhr bei, sondern verbessert auch ihre Haltbarkeit und Leistung. Das durchbrochene Zifferblatt mit seinem Zusammenspiel aus transparenten und metallischen Elementen erzeugt ein Gefühl von Tiefe und Dimensionalität und steigert die ästhetische Anziehungskraft der Uhr weiter.
Das De Bethune DB28XP Steel Wheels Tourbillon ist mehr als nur ein Zeitmessgerät; es ist ein Kunstwerk, das das Engagement der Marke für Innovation, Handwerkskunst und Design verkörpert. Seine faszinierende Schönheit liegt in der nahtlosen Integration von Form und Funktion, bei der jedes Element sowohl einem ästhetischen als auch einem technischen Zweck dient. Für Sammler und Liebhaber stellt diese Uhr den Höhepunkt der zeitgenössischen Uhrmacherkunst dar. Sie bietet einen Blick in die Zukunft und ehrt zugleich die Traditionen der Vergangenheit.
Da es sich um eine limitierte Auflage von nur zehn Stück handelt, bin ich ziemlich sicher, dass die DB28XP Steel Wheels Tourbillon bereits in der Luft ist und auf dem Weg zu den Handgelenken von zehn glücklichen Besitzern ist, die sich für dieses Privileg von 210.000 USD getrennt haben.
